ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) פרסם תחזיות המצביעות על כך שתנועת הנוסעים האווירית ברבעון הראשון של 2024 תעבור את הרמות שלפני המגפה בכ-2 אחוזים, מה שמסמן אבן דרך משמעותית בהתאוששות תעשיית התעופה. חברות תעופה צפויות לשמור על הרווחיות התפעולית שנצפתה בשנת 2023. תחזיות מצביעות על עלייה של 3 אחוזים בביקוש בהשוואה לרמות 2019, פוטנציאלית להגיע ל-4 אחוזים אם התאוששות תאוצה בקווים שעדיין לא התאוששו במלואה, המתרגמת לשיעור צמיחה שנתי מורכב (CAGR) של סביב 0.5 אחוז מ-2019 עד 2024.
נשיא מועצת ה-ICAO, סלבטורה סקיאצ’יטנו, הדגיש את התפקיד המרכזי של מחויבותן של המדינות החברות ליישור תגובות מגיפה עם הנחיית ICAO בהקלת התאוששות שירותי האוויר. הוא הדגיש את החשיבות של יישום הנחיות פוסט-מגפה כדי להבטיח את החוסן והקיימות של התאוששות זו. הביקוש העולמי ל- Fight Tonne-Kilometres (FTK) צפוי להישאר בכ-2 אחוזים מתחת לרמות של 2019 למשך 2024 כולה, בעיקר בשל ירידה צפויה בביקוש הנובע מהחולשה הכלכלית העולמית.
חואן קרלוס סלזאר, מזכ”ל ה-ICAO, הדגיש את התרומה של יעדי השאיפה של ממשלות להפחתת הפחמן של התחבורה האווירית עד 2050 בתמיכה בקיימות סביבתית. הוא הדגיש יוזמות בראשות ה-ICAO שמטרתן להאיץ את הפיתוח והאימוץ של טכנולוגיות, שיפורים תפעוליים ודלק תעופה נקי יותר הנחוץ להפחתת פחמן. סלזאר הדגיש את הצורך במאמצי קיימות מוגברים, במיוחד בנוגע לייצור ופריסה של דלק תעופה בר קיימא.
עם זאת, התחזיות האופטימיות הללו מותנות בכך שסיכוני התחבורה האווירית הבינלאומית יישארו ברמות הנוכחיות. הניתוח של ICAO לשנת 2023 גילה כי התעבורה האווירית ברוב הנתיבים הגיעה או עלתה על רמות טרום-מגיפה עד סוף השנה. יש לציין כי 95 אחוזים מרמות תנועת הנוסעים הטרום-מגיפה של 2019 הושגו ברחבי העולם עד סוף 2023, בהתאם לתחזיות הקודמות של ICAO. מסלולים אזוריים מרכזיים, כולל פנים אירופה, אירופה מ/אל צפון אמריקה, המזרח התיכון, דרום מערב אסיה ואפריקה, כמו גם צפון אמריקה מ/אל אמריקה הלטינית והקריביים, דרום מערב אסיה, דרום מזרח אסיה, ו האוקיינוס השקט, חוו רמות תנועה גבוהות מאלו של 2019 עד סוף 2023.
לעומת זאת, נתיבי אסיה בינלאומיים רבים, למעט אלו המשרתים את דרום מערב אסיה, המשיכו להפגין תנועה מופחתת משמעותית בשנת 2023 בהשוואה לרמות טרום המגיפה. למרות אתגרים כמו עליית מחירי הדלק ואי ודאויות כלכליות, חברות התעופה דיווחו על רווחים תפעוליים של 39 מיליארד דולר בשנת 2023, בהתאמה לרמות של 2019. עלייה בתשואות נוסעים ושיפורי פרודוקטיביות צוינו כמניעים העיקריים לרווחיות, כאשר חברות תעופה בצפון אמריקה ואירופה כובשות את רוב התעשייה